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基于LabVIEW的汽車助力轉向控制系統設計
汽車助力轉向系統經歷了以機械助力轉向、液壓助力轉向、電控液壓助力轉向等為主流的階段。目前電動助力轉向系統(EPS)是汽車工程領域的熱門課題之一，研究的主要內容是EPS系統的控制規則和硬件控制器的設計。LabVIEW因其具有突出的優點在汽車電子領域有著良好的應用前景。
2016-05-26
LabVIEW 控制系統 汽車 設計
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電動摩托車無傳感器無刷直流電機控制系統設計
傳統的驅動電機結構復雜，效率低，噪音大，而無刷直流電動機是一種用電子換相裝置代替機械換相裝置的新型直流電動機，沒有激磁損耗，熱阻較小，散熱容易，具有效率高、過載能力強、無換向火花等優點，是高速電機的一個重要發展方向。本文介紹一種以st7fmc1k2為核心的無傳感器無刷直流電機控制系統。
2016-05-25
電動摩托車 傳感器 直流電機
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光學雷達（LiDAR）在無人駕駛技術中的應用
本文將深入解析光學雷達是如何被廣泛應用到無人車的各項技術中。文章首先介紹光學雷達的工作原理，包括如何通過激光掃描出點云；然后詳細解釋光學雷達在無人駕駛技術中的應用，包括地圖繪制、定位以及障礙物檢測；最后討論光學雷達技術目前面臨的挑戰，包括外部環境干擾、數據量大、成本高等問題。
2016-05-23
無人駕駛 自動駕駛 光學雷達 LiDAR
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汽車電源設計趨勢分析：從線性方案邁向開關方案
如今，隨著人們對汽車的便利性、安全性、舒適性以及環保節能的要求越來越高，汽車已由最初的以機械部件為主演變至機電一體化，且對電子技術的依賴程度不斷提高，越來越多的電子模塊被集成以向汽車使用者提供更多功能。然而，這趨勢也令汽車電子工程師面臨更多的挑戰。
2016-05-16
汽車電源設計趨勢分析：從線性方案邁向開關方案
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第四代高壓電池組監視器使電池電源管理更加先進
如果希望鋰離子電池在長時間內可靠工作，就需要非常謹慎地對待它。這類電池不能在其充電狀態(SOC)的極限上運行。隨著時間推移和不斷使用，鋰離子電池的容量會下降并出現偏離，因此必須管理系統中的每一節電池，以保持所有電池都處于限定的SOC范圍之內。
2016-05-13
LTC6811 高壓電池組監視器 電池電源管理
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汽車電子設計中PCB的可靠性如何檢測？
可靠性在汽車電子中非常重要，而如今鑒于來自產品上市時間和成本縮減的壓力，采取在軟件虛擬樣機環境中相對于測試室內的物理樣機進行分析的方法顯得愈發必要。目前因軟件的存在，從而使電子和機械設計人員可進行更多的PCB模擬仿真方案。
2016-05-13
汽車電子 PCB 可靠性 檢測
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(多圖) TDK：汽車領域的被動器件應用和市場
用于汽車的被動器件不同于一般民用產品，一直要求具有高信賴性，能適應高溫，振動，沖擊這類嚴酷的環境。特別是驅動控制系的被動器件發生問題，很可能會引起重大事故。為了防止控制系的不良發生，生產被動器件時，應在汽車專用工序生產線上徹底實施特殊的品質管理。
2016-05-03
TDK 被動器件 應力釋放
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如何將您的應用合算地過渡到無刷直流電機
各種半導體集成技術為基于同步電機的分布式智能小型驅動解決方案提供了層出不窮的應用機會。這些同步電機包括了無刷直流電機(BLDC)、永磁同步電機(PMSM)和步進電機。由于它們的技術優勢和不斷提高的效率，這些電機正在替代許多現有應用中的有刷電機。汽車就是一個很好的例子。
2016-04-25
汽車電子 無刷電機 有刷電機
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汽車輕量化的前世今生：為什么或將改變未來格局？
繼《失控》預言汽車將做為“第四空間”成為人類的移動“工具”之后，凱文凱利又在最近的新書《必然》中論及汽車輕量化這一趨勢。誠然，書中并未就輕量化的細節進行論述，但這與信息產業的發展也同樣有著密切的聯系，說到這是不是有些不太靠譜？
2016-04-21
汽車 輕量化
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