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基于開關(guān)穩(wěn)壓器的汽車導(dǎo)航系統(tǒng)電源設(shè)計
現(xiàn)代汽車不斷增加越來越復(fù)雜的電子系統(tǒng)。目前在一般的汽車中,電子系統(tǒng)成本占總成本的 20% 多,但是到 2008 年,這一比例將增長到超過 30%。防撞雷達、自適應(yīng)巡航控制、輪胎壓力監(jiān)視、導(dǎo)航系統(tǒng)、免提蜂窩電話和其它無線連接以及生物識別訪問系統(tǒng)都是這些電子系統(tǒng)的具體例子。
2018-10-23
開關(guān)穩(wěn)壓器 汽車導(dǎo)航 電源設(shè)計
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晶體諧振器的振蕩裕量的測量方法和注意事項
振蕩裕量是指振蕩停止的裕量,這是振蕩電路中最重要的術(shù)語。該裕量是以晶體諧振器電阻為基礎(chǔ)的比值,表明振蕩電路放大能力的大小。理論上來說,在裕量大于或等于1時,振蕩電路可以運行。但是,在振蕩裕量接近1時,由于振蕩啟動時間過長等原因,模塊運行可能會失敗。可以通過增加振蕩裕量來解決此類...
2018-10-22
晶體諧振器 振蕩裕量
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車載用積層貼片陶瓷片式電容器選型指南
TDK擁有具備各種特點的積層貼片陶瓷片式電容器,為客戶解決各類難題。文中介紹在以下使用用途中的產(chǎn)品選型指南:在一般環(huán)境,推薦高溫/高壓環(huán)境,降低機械壓力導(dǎo)致的風險,降低機械壓力導(dǎo)致的風險+低電阻等,請根據(jù)具體的用途選擇最為合適的電容器。
2018-10-22
電容器 TDK 電容器選型
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村田高級執(zhí)行副總裁:看好未來村田產(chǎn)品在汽車行業(yè)的應(yīng)用
村田高級執(zhí)行副總裁Norio Nakajima近日發(fā)表了未來村田產(chǎn)品研發(fā)方向的側(cè)重點,他特點強調(diào)了他比較看好未來村田產(chǎn)品在汽車電子方面的應(yīng)用。因為村田在汽車領(lǐng)域,他們的工作由三個核心優(yōu)先事項決定:安全性,能源效率和舒適性。
2018-10-22
村田 汽車行業(yè) MLCC
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從此以后誰也別說我不懂LDO了!
LDO是個很簡單的器件,但是我跟客戶溝通的過程中,發(fā)現(xiàn)客戶工程師的技術(shù)水平參差不齊,有的工程師只是follow 別人以前的設(shè)計,任何原理和設(shè)計方法都不懂,希望大家看完這篇文章都能成為LDO 專家。
2018-10-22
LDO PSRR 工作原理 器件選型
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小尺寸、高性能的車用USB Type-C電源解決方案驚喜上線
USB Type-C是一種相對較新的高功率 USB外設(shè)標準,用于計算機和便攜式電子設(shè)備。USB Type-C 標準推動了USB供電規(guī)范的改變,不同于長期存在的5 V USB標準,Type-C標準的總線電壓最高可達20 V,電流 輸送能力最高可達5 A。
2018-10-19
USB Type-C 車用電源
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超詳細:共模電感及濾波器的設(shè)計分析
文中將詳細地為大家分析如下看點:幾個簡單的實例測驗與分析,共模電感“Z”字形符號解釋,共模電感是否會飽和,共模和差模的概念,共模電感設(shè)計的幾個經(jīng)驗以及一些重要的基本概念。
2018-10-19
共模電感 濾波器
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一文幫你搞清DCDC和LDO的區(qū)別
LDO:LOW DROPOUT VOLTAGE LDO(是low dropout voltage regulator的縮寫,整流器)低壓差線性穩(wěn)壓器,故名思意,為線性的穩(wěn)壓器,僅能使用在降壓應(yīng)用中。也就是輸出電壓必需小于輸入電壓。
2018-10-19
DCDC LDO 區(qū)別
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MOS管的G、S、D三個引腳解析
MOS管熱釋電紅外傳感器的感應(yīng)窗口,G腳為接地端,D腳為內(nèi)部MOS管漏極,S腳為內(nèi)部MOS管源極。在電路中,G接地,D接電源正,紅外信號從窗口輸入,電信號從S輸出。
2018-10-18
MOS管 晶體管
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