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MOSFET開關(guān)問題詳細解析
我們先來看以下問題：為什么在Vce下降前ic就開始上升了呢？在t0到t1和t2到t3這段時間內(nèi)是開關(guān)管的哪個時期呢？首先我們來解釋問題，為什么在Vce下降前ic就開始上升了呢？
2018-10-31
MOSFET 開關(guān)
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PCB設計高速模擬輸入信號走線方法及九大規(guī)則
本文將詳細介紹PCB設計高速模擬輸入信號走線方法，并闡述九大關(guān)于PCB設計高速模擬輸入信號走線規(guī)則，具體的跟隨小編一起來了解一下。
2018-10-31
PCB設計 高速信號線
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壓力傳感器應用實例：汽車、手機、模具
壓力傳感器是最為常用的一種傳感器，可以應用于各種工業(yè)自控環(huán)境，涉及水利水電、鐵路交通、智能建筑、生產(chǎn)自控、航空航天、軍工、石化、油井、電力、船舶、機床、管道等眾多行業(yè)。下面小編簡單為大家以汽車、手機、洗衣機為例介紹壓力傳感器實際應用與作用。
2018-10-31
壓力傳感器 應用實例 汽車 手機 模具
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MLCC解決指南：靈活使用PI模擬的技術(shù)支持
在本指南中，將介紹通過活用PI（電源完整性）模擬將2端子MLCC（積層陶瓷貼片電容）改為低ESL產(chǎn)品，以降低電源線路阻抗和減少去耦電容數(shù)量的技術(shù)支持。
2018-10-30
MLCC PI模擬 電源設計
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高功率單片式 Silent Switcher 2 穩(wěn)壓器 滿足 CISPR 25 Class 5 EMI 限制要求
隨著汽車中電子系統(tǒng)數(shù)量的成倍增加，車內(nèi)產(chǎn)生電磁干擾的風險也大幅升高了。因此，新式車輛中的電子產(chǎn)品常常必須符合 CISPR 25 Class 5 EMI 測試標準，該標準對傳導型和輻射型 EMI 發(fā)射做了嚴格的限制。由于其本身的性質(zhì)，開關(guān)電源充斥著 EMI，并在整個汽車中“彌漫擴散”。如今，低 EMI 與小的解決方...
2018-10-26
Silent Switcher 2 穩(wěn)壓器 EMI
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探討OmniVision及整個CIS產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀和未來趨勢
2016年被中國投資集團收購的OmniVision（豪威科技）是CIS領(lǐng)域的領(lǐng)導廠商之一。Yole成像技術(shù)和市場首席分析師Pierre Cambou近期有幸采訪了OmniVision全球營銷高級副總裁Michael Wu，一起探討了OmniVision及整個CIS產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀和未來趨勢。
2018-10-26
OmniVision CIS產(chǎn)業(yè)
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貿(mào)澤電子技術(shù)創(chuàng)新論壇-汽車電子創(chuàng)新技術(shù)研討會重慶站即將舉辦
專注于引入新品推動行業(yè)創(chuàng)新的電子元器件分銷商貿(mào)澤電子 宣布將于10月25日在重慶JW萬豪酒店舉辦“2018貿(mào)澤電子技術(shù)論壇-汽車電子創(chuàng)新技術(shù)研討會”。本次會議將邀請國內(nèi)著名電磁兼容專家——徐強華與基美（KEMET）、力特（Littelfuse）、微芯（Microchip）、莫仕（Molex）、德州儀器（Texas Instruments...
2018-10-24
貿(mào)澤電子 汽車電子 重慶站
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如何計算三極管基極驅(qū)動電阻？
三極管電路設計是我們每個入行的電子工程師必然會碰到的設計。因為我們經(jīng)常需要用到三極管來進行電平轉(zhuǎn)換，信號放大，控制各種功率器件。現(xiàn)在我們拿常見的LED燈珠控制電路來分析，你只要明白了其中的原理，就不再難計算三極管基極電阻了。
2018-10-23
三極管 基極驅(qū)動電阻
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瑞薩電子和黑莓聯(lián)合推出一款R-Car軟件包，可加速汽車信息娛樂系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展
2018 年 10 月 23 日，日本東京訊 –全球領(lǐng)先的半導體解決方案供應商瑞薩電子株式會社今日宣布，和領(lǐng)先的企業(yè)軟件與服務提供商黑莓共同開發(fā)出針對瑞薩電子 R-Car 片上系統(tǒng) ( SoC ) 的軟件包，該軟件包整合了虛擬化、功能安全和信息安全的功能。
2018-10-23
瑞薩電子 黑莓 軟件包 汽車系統(tǒng)
- 線繞電阻在電力電子與工業(yè)控制中的關(guān)鍵作用
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