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國產伺服驅動器新突破：低壓脈沖方案+完整圖紙程序分享
低壓脈沖伺服方案與總線型伺服方案是當前主流的兩種伺服控制技術，二者在控制原理、系統架構和應用場景上存在顯著差異。本文將從性能對比及適用場景等方面展開分析，并推薦先楫HPM6P00低壓脈沖伺服方案，方案整套代碼開源可交付，更方便工程師設計開發相應方案。
2025-03-07
低壓脈沖 伺服驅動器 源代碼
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驅動電路設計（四）---驅動器的自舉電源綜述
驅動電路設計是功率半導體應用的難點，涉及到功率半導體的動態過程控制及器件的保護，實踐性很強。為了方便實現可靠的驅動設計，英飛凌的驅動集成電路自帶了一些重要的功能，本系列文章講詳細講解如何正確理解和應用這些功能。
2025-03-07
驅動電路 驅動器 自舉電源
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分布式顯控技術分類與實戰方案推薦
分布式顯控產品是采用音視頻編解碼技術，基于IP網絡實現音視頻處理、傳輸、投屏、PC信號遠程控制等。根據編解碼技術，大致可分為深壓縮分布式和淺壓縮分布式兩種，基于這兩種技術還衍生出一種所謂的雙引擎分布式。本文將介紹分布式顯控技術的分類，并推薦幾種高性價比的實戰方案。
2025-03-07
顯控技術
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AUTO TECH China 2025：汽車軟件與安全技術已然成為行業變革的核心驅動力
在汽車產業智能化與網聯化飛速發展的當下，汽車軟件與安全技術已然成為行業變革的核心驅動力。2025年11月20 - 22日，
2025-03-07
AUTO TECH China
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AUTO TECH China 2025 廣州國際汽車技術展覽會：引領汽車科技新潮流
在全球汽車產業加速變革的浪潮下，2025年11月20-22日，廣州保利世貿博覽館將迎來一場汽車行業的科技盛宴 ——AUTO TECH China 2025 廣州國際汽車技術展覽會。
2025-03-07
廣州國際汽車技術展
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高精度FOC算法加持，電動兩輪車控制器迎來高性能芯片方案
控制器作為電動兩輪車的核心部件，控制電機的啟動、運行、進退、變速、停止等操作，起到電動兩輪車“控制大腦”的作用。當前電動車領域對核心驅動電機的控制精度、轉矩脈動、可靠性、噪聲震動(NVH)、電機驅動效率、弱磁性能、電流響應速度等技術性能要求越來越高，相應的電機控制算法日趨復雜。在智能...
2025-03-06
電動兩輪車 控制器 FOC算法 芯片
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SiC JFET并聯難題大揭秘，這些挑戰讓工程師 “頭禿”！
隨著Al工作負載日趨復雜和高耗能，能提供高能效并能夠處理高壓的可靠SiC JFET將越來越重要。我們將詳細介紹安森美(onsemi)SiC cascode JFET，內容包括Cascode（共源共柵）關鍵參數和并聯振蕩的分析，以及設計指南。本文為第一篇，聚焦Cascode產品介紹、Cascode背景知識和并聯設計。
2025-03-06
SiC JFET并聯
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