傳感器作為信息時代的感知層,是海量數據的接收和傳遞信息的入口,是萬物互聯的重要基礎。有分析認為,未來幾年傳感器,特別是MEMS(微電子機械系統)產品,將是半導體市場上最有前景的技術。到2019年,國內智能傳感器市場規模預計將達到137億美元,本土化率將從2015年的13%提升到27%。
近年來,全球傳感器市場一直保持快速增長,并收到了很多下游新興應用的新增需求(消費電子、汽車電子、工業電子和醫療電子)拉動。與此同時,在中國制造2025等政策的號召下,國內智能傳感器產業生態圈也在穩步向中高端升級。詳細閱讀>>
傳感器作為信息時代的感知層,是海量數據的接收和傳遞信息的入口,是萬物互聯的重要基礎。有分析認為,未來幾年傳感器,特別是MEMS(微電子機械系統)產品,將是半導體市場上最有前景的技術。到2019年,國內智能傳感器市場規模預計將達到137億美元,本土化率將從2015年的13%提升到27%。
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雖然我們家中的傳感器并不是什么新鮮事物,但由于智能家居的蓬勃發展,它們變得越來越流行。當今,你可以發現涵蓋多種用途、具備各種功能、隨處可見的這些小型智能探測器。無論你是否已安裝了能想得到的各種傳感器以"保家衛戶",或者才開始著眼此道,下面這六款傳感器是每個家庭都該配備的。詳細閱讀>>
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在本文中,我們將分析這些新興的應用案例,并解釋,特別是在中端和高端應用中,壓力傳感器在滿足所需性能要求時所必須具備的特性。之后,我們將展示傳感器制造商Peratech如何開發出一種開創性的數據主導測試系統,以確保傳感器達到客戶所需的性能指標并能達到其預期。詳細閱讀>>
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手機中普遍存在的消費類慣性傳感器使人們對其精度普遍感到失望,因此,在推動運動物聯網(IoMT)的概念方面,迄今都沒有什么成效。然而,新型高性能工業傳感器能支持精確的角度指向和精確的地理定位性能,同時還能達到必要的尺寸和成本效率要求,故而現在又做好了推動運動物聯網發展的準備。詳細閱讀>>
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在日前于加州舉行的年度傳感器博覽會(Sensors Expo)上,各種創新技術與應用如雨后春筍般涌現,持續在傳感器以及為其實現互連的網絡中尋找真正的市場。在超過220多家的參展商中,我們有幸訪問到新創公司OmniPresense首席執行官Rob Frizzell。OmniPresense可說是短距離雷達市場的先驅,Rob Frizzell則是這家自籌資金(self-funded)公司的創辦人之一。他說:“沒有人把雷達看得像傳感器一樣重要,而且,目前除了我們以外,這里只有另外一家雷達公司。”詳細閱讀>>
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目前,汽車中應用的雷達模組是相對比較笨拙的系統,包含了多個基于不同工藝的芯片。因此,為了追求更小的尺寸和更低的成本,Infineon(英飛凌)、NXP(恩智浦)、Renesas(瑞薩)以及TI(德州儀器)正在開發在同一個器件上整合多個元件的集成雷達芯片組。詳細閱讀>>
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從信息技術的發展進程看,過去20年,我們先后經過計算時代和通信時代,進入到現在的感知時代以及智能時代。前兩個時代的發展遵循摩爾定律,感知時代則可以稱為超越摩爾。傳感器是超越摩爾的關鍵技術,在感知時代和物聯網時代將為業界帶來歷史性的機遇。詳細閱讀>>
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在汽車電子控制系統的快速增長的市場需求下,汽車傳感器技術不斷發展。未來汽車傳感器的發展總體趨勢是智能化、微型化、集成化、多功能化以及新材料和新工藝制成的新型傳感器。MEMS技術傳感器成為汽車傳感器的主要部件。詳細閱讀>>
近年來,全球傳感器市場一直保持快速增長,并收到了很多下游新興應用的新增需求(消費電子、汽車電子、工業電子和醫療電子)拉動。與此同時,在中國制造2025等政策的號召下,國內智能傳感器產業生態圈也在穩步向中高端升級。
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