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貿(mào)澤電子聯(lián)合ADI與Samtec發(fā)布工業(yè)AI/ML電子書(shū)：探索工業(yè)自動(dòng)化未來(lái)
業(yè)界知名新品引入 (NPI) 代理商貿(mào)澤電子宣布與ADI和Samtec合作推出全新電子書(shū)《9 Experts Discuss Robotics, AI, and ML in Industrial Applications》（9位專(zhuān)家探討工業(yè)應(yīng)用中的機(jī)器人、AI和ML），探討機(jī)器人、人工智能 (AI) 和機(jī)器學(xué)習(xí) (ML) 如何改變制造業(yè)、物流業(yè)等領(lǐng)域的格局。通過(guò)精密運(yùn)動(dòng)控制、基于傳感器的感知和自適應(yīng)功能，這些領(lǐng)域的自動(dòng)化程度將得到進(jìn)一步增強(qiáng)，從而助力設(shè)計(jì)人員打造出新一代機(jī)器人解決方案，在動(dòng)態(tài)環(huán)境中實(shí)現(xiàn)更可靠、更安全的實(shí)時(shí)操作。
2025-05-16
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尋找傳感器界的“隱形王者”！維科杯·OFweek 2025年度評(píng)選等你來(lái)戰(zhàn)
在物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、自動(dòng)駕駛、智慧醫(yī)療等產(chǎn)業(yè)的蓬勃驅(qū)動(dòng)下，傳感器站上全球科技競(jìng)爭(zhēng)的戰(zhàn)略高地——市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)TMR預(yù)測(cè)，2021至2031年全球智能傳感器市場(chǎng)年復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)18.2%。國(guó)內(nèi)也不斷從戰(zhàn)略高度上加大布局和規(guī)劃，從科技部設(shè)立"智能傳感器"重點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng)，到工信部推出物聯(lián)網(wǎng)新基建行動(dòng)計(jì)劃，政策與技術(shù)雙輪驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
2025-05-16
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線繞電阻在精密儀器與醫(yī)療設(shè)備中的高精度應(yīng)用和技術(shù)實(shí)踐
線繞電阻憑借超低溫度系數(shù)（±5ppm/℃以下）、長(zhǎng)期穩(wěn)定性（年漂移率<0.005%）及無(wú)感繞制技術(shù)，成為精密測(cè)量與醫(yī)療設(shè)備中校準(zhǔn)、補(bǔ)償及能量控制的核心元件。本文以實(shí)驗(yàn)室基準(zhǔn)電阻、高精度傳感器補(bǔ)償、MRI梯度線圈驅(qū)動(dòng)及高頻電刀功率調(diào)節(jié)為切入點(diǎn)，解析其技術(shù)實(shí)現(xiàn)路徑與工程價(jià)值。
2025-05-15
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毫米波雷達(dá)突破醫(yī)療監(jiān)測(cè)痛點(diǎn)：非接觸式生命體征傳感器破解臨床難題
傳統(tǒng)生命體征監(jiān)測(cè)依賴(lài)電極貼片、血氧夾等有線接觸式設(shè)備，對(duì)新生兒、燒傷患者或癲癇患者等特殊群體存在接觸限制與移動(dòng)監(jiān)測(cè)盲區(qū)。毫米波雷達(dá)傳感器通過(guò)非接觸式探測(cè)技術(shù)，實(shí)時(shí)捕捉心率、呼吸頻率等關(guān)鍵指標(biāo)，穿透衣物/被褥實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)，支持居家多患者同步追蹤。其抗干擾能力與隱私保護(hù)特性，為行動(dòng)自如患者提供無(wú)感化健康管理方案，推動(dòng)家庭醫(yī)療監(jiān)測(cè)向智能化升級(jí)。
2025-05-15
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如何破解導(dǎo)航系統(tǒng)中MEMS IMU數(shù)據(jù)同步困局？
在自動(dòng)駕駛與高精度導(dǎo)航領(lǐng)域，微機(jī)電系統(tǒng)（MEMS）慣性測(cè)量單元（IMU）的數(shù)據(jù)采集與處理面臨核心矛盾：控制系統(tǒng)往往受限于10-50Hz的低速計(jì)算循環(huán)，而高性能MEMS IMU卻需要1000Hz以上的采樣率才能發(fā)揮性能。本文深度解析四大技術(shù)突破——?jiǎng)討B(tài)帶寬壓縮、硬件級(jí)時(shí)間對(duì)齊、多模同步機(jī)制與智能緩沖策略，揭示如何在不升級(jí)硬件的前提下，通過(guò)軟件優(yōu)化實(shí)現(xiàn)傳感器數(shù)據(jù)與控制系統(tǒng)的毫秒級(jí)同步。實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，優(yōu)化后AGV導(dǎo)航系統(tǒng)的位置誤差降低62%，復(fù)雜地形通過(guò)速度提升2倍。
2025-05-13
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熱敏電阻技術(shù)全景解析：原理、應(yīng)用與供應(yīng)鏈戰(zhàn)略選擇
本文基于Yole Development 2025年傳感器市場(chǎng)報(bào)告及中國(guó)電子元件行業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，深度剖析熱敏電阻技術(shù)演進(jìn)與產(chǎn)業(yè)格局，為工程師提供選型決策支持。熱敏電阻（Thermistor）是電阻值隨溫度顯著變化的半導(dǎo)體器件。
2025-05-12
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傳感器+AI+衛(wèi)星：貿(mào)澤電子農(nóng)業(yè)資源中心揭秘精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)“黑科技”
?全球半導(dǎo)體與電子元器件分銷(xiāo)商貿(mào)澤電子（Mouser Electronics）近日正式上線農(nóng)業(yè)資源中心，聚焦智慧科技在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用。該平臺(tái)整合了傳感器、無(wú)人機(jī)、人工智能等前沿技術(shù)方案，為農(nóng)業(yè)從業(yè)者提供從數(shù)據(jù)采集到智能分析的全鏈路支持。
2025-05-09
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一文讀懂運(yùn)動(dòng)控制驅(qū)動(dòng)器的技術(shù)邏輯
電動(dòng)驅(qū)動(dòng)器是一種通過(guò)控制設(shè)備來(lái)調(diào)節(jié)電動(dòng)機(jī)操作的系統(tǒng)。驅(qū)動(dòng)器的主要任務(wù)是管理電能（以及氣動(dòng)和氣動(dòng)）轉(zhuǎn)換為機(jī)械能（線性，旋轉(zhuǎn)，振蕩或其他類(lèi)型的運(yùn)動(dòng)），并針對(duì)特定應(yīng)用進(jìn)行了優(yōu)化。它們由幾個(gè)組件組成，包括電動(dòng)機(jī)，伺服電動(dòng)機(jī)，步進(jìn)電動(dòng)機(jī)，逆變器，傳感器和控制系統(tǒng)。
2025-05-09
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從ADAS到無(wú)人駕駛：毫米波雷達(dá)如何重塑智能汽車(chē)感知力？
汽車(chē)?yán)走_(dá)作為核心傳感器技術(shù)，涵蓋多種類(lèi)型，其中毫米波（mmWave）雷達(dá)憑借全天候目標(biāo)探測(cè)能力脫穎而出。無(wú)論面對(duì)暴雨、濃霧還是沙塵等惡劣環(huán)境，其穩(wěn)定性能均遠(yuǎn)超其他傳感器方案。在智能汽車(chē)領(lǐng)域，毫米波雷達(dá)已成為ADAS（高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)）與自動(dòng)駕駛技術(shù)的基石，通過(guò)精準(zhǔn)感知周?chē)h(huán)境，為車(chē)輛提供實(shí)時(shí)距離、速度與角度數(shù)據(jù)，從而構(gòu)建安全、高效的駕駛決策基礎(chǔ)，推動(dòng)自動(dòng)駕駛從概念向現(xiàn)實(shí)加速演進(jìn)。
2025-05-08
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從信號(hào)到光效：解碼工業(yè)級(jí)LED驅(qū)動(dòng)器的可靠性設(shè)計(jì)
工業(yè)控制系統(tǒng)普遍采用24 V DC作為現(xiàn)場(chǎng)電源電壓，通常由設(shè)備（例如控制器主機(jī)以及I/O和通信模塊）上的LED信號(hào)指示電源電壓的有無(wú)。對(duì)于可編程邏輯控制器(PLC)、分布式控制系統(tǒng)(DCS)控制器、電源單元、傳感器和執(zhí)行器等工業(yè)系統(tǒng)/子系統(tǒng)而言，LED電源指示燈有助于縮短安裝、維護(hù)和停機(jī)時(shí)間。當(dāng)滿(mǎn)足規(guī)定的條件時(shí)，例如電壓處于所需的工作電源電壓范圍內(nèi)，電源LED應(yīng)該亮起。盡管概念上很簡(jiǎn)單，但實(shí)際實(shí)現(xiàn)卻頗具挑戰(zhàn)。電源LED需要帶有滯回的電壓比較器，能夠自供電，并且可以持續(xù)驅(qū)動(dòng)LED。
2025-05-08
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芝識(shí)課堂——運(yùn)算放大器（二），在使用之前有哪些注意事項(xiàng)？
運(yùn)算放大器具有高增益能力，其增益取決于頻率（如圖1），并受溫度和其它環(huán)境條件的影響。在實(shí)際市場(chǎng)應(yīng)用場(chǎng)景中，東芝能夠提供品種廣泛的運(yùn)算放大器，包括適用于放大物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備中各種傳感器的小信號(hào)的低噪聲運(yùn)算放大器，有助于物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備長(zhǎng)期運(yùn)行的超低電流消耗運(yùn)算放大器，和I／O全系列（I／O軌對(duì)軌）運(yùn)算放大器等。
2025-05-08
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生命守護(hù)者：ADAS傳感器創(chuàng)新如何守護(hù)道路安全，減少交通事故
自上世紀(jì) 70 年代首次引入防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）以來(lái)，ADAS 技術(shù)在乘用車(chē)中的應(yīng)用穩(wěn)步增加，安全性也相應(yīng)提高。據(jù)美國(guó)國(guó)家安全委員會(huì)（NSC）估計(jì)，僅在美國(guó)，ADAS就有可能避免約62%的交通死亡事故，每年可挽救超過(guò)20,000人的生命。近年來(lái)，自動(dòng)緊急制動(dòng)（AEB）和前撞預(yù)警（FCW）等ADAS功能已變得越來(lái)越普及，超過(guò)四分之一的車(chē)輛都配備了這些功能，以幫助駕駛員預(yù)防事故并最終挽救生命。
2025-04-29
- 電磁干擾下的生存指南：電流與電壓的底層技術(shù)博弈
- 2025機(jī)器人+應(yīng)用與產(chǎn)業(yè)鏈新一輪加速發(fā)展藍(lán)皮書(shū)》電子版限免下載！
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