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電池管理系統有助于優化電動汽車性能嗎
倒計時已經開始：自動駕駛、電動、互聯汽車將在未來幾年徹底改變整個汽車行業——這一變化遠遠超出了網絡訪問或方向盤和踏板的消失。自動駕駛聯網汽車將帶我們進入一個更高效、更經濟、更清潔、更環保的新交通時代，鋰離子（Li-ion）電池和電池管理系統將成為電動汽車（e-mobility）的關鍵。
2023-07-13
電池管理系統 電動汽車
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安森美 M 1 1200 V SiC MOSFET 靜態特性分析
SiC MOSFET 在功率半導體市場中正迅速普及，因為它最初的一些可靠性問題已得到解決，并且價位已達到非常有吸引力的水平。隨著市場上的器件越來越多，必須了解 SiC MOSFET 與 IGBT 之間的共性和差異，以便用戶充分利用每種器件。本系列文章將概述安森美 M 1 1200 V SiC MOSFET 的關鍵特性及驅動條件...
2023-07-13
安森美 SiC MOSFET 靜態特性
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高能效、小外形的240W USB PD3.1 EPR適配器的參考設計
更大容量電池需具備相同或更快充電時間的趨勢正在加速USB-C PD采用更大的功率及更高的輸出電壓， USB PD組織發布了最新的USB PD3.1 EPR規范，使得最大的輸出達到48V 5A, 240W的功率。在設計USB PD適配器和充電器時，要滿足COC V5 Tier2 等最新的能效標準，并考慮小型化設計以配合移動便攜式設備等輕...
2023-07-13
USB PD3.1 適配器 參考設計
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如何有效地保證BMS上的穩定供電？
電動汽車儲能系統中BMS的安全和穩定性是保障其性能的決定性因素，其供電的穩定在其中更是起到較為關鍵的作用，如何有效地保證BMS上的穩定供電呢？
2023-07-12
BMS 穩定供電
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面向大電流、快速瞬態響應噪聲敏感型應用的多相解決方案
本文提供一種多相單片式降壓解決方案，旨在應對構建處理單元的電源時需滿足的大電流、快速瞬態響應要求。我們采用稱之為Silent Switcher? 3架構的新型低輸出噪聲技術，其快速瞬態響應特性支持多相操作。該解決方案具有出色的高控制帶寬，使用的輸出電容比其他方案更少，有助于電源在瞬態期間更快速...
2023-07-12
瞬態響應 噪聲敏感 解決方案
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2023第17屆中國國際電池及儲能技術博覽會（IBEE Global 2023)——東莞站
東莞站將于2023年9月1-3日，在廣東現代國際展覽中心舉辦，金浪會展作為新能源電池領域專業組展商，深耕新能源行業數載時光，在新能源行業積累的豐富的人脈以及品牌效應，致力于通過整合各產業鏈資源為行業客戶搭建匯“商”、”貿“、”服“平臺。
2023-07-11
電池 新能源 儲能技術
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電池管理系統（BMS）的來龍去脈
電池管理系統或 BMS 是專用于監督電池組的硬件和軟件技術的集合，電池組本身是組合成模塊并電氣組織成行和列矩陣配置的電池組件。電池管理之所以如此具有挑戰性，是因為電池組可能包含成百上千個電池。這些電池需要根據預期的負載場景和環境條件在預定的持續時間內提供特定范圍的電壓和電流。
2023-07-11
電池管理系統 BMS
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艾睿電子全方面的電池應用解決方案
越來越多的無線和電池供電設備越來越多地滲透到日常生活中，其中包括電動汽車（EV）與太陽能儲能系統等應用，如何對電池進行高效率的管理將是重要課題。本文將為您介紹電池管理系統（BMS）、電池化成、GaN FET、鋰碳電容器（LCC）、儲能模塊系統等解決方案，使您全面性地進一步了解電池應用相關技術。
2023-07-11
艾睿電子 電池應用 解決方案
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采用SiC MOSFET的高性能逆變焊機設計要點
近年來，為了更好地實現自然資源可持續利用，需要更多節能產品，因此，關于焊機能效的強制性規定應運而生。經改進的碳化硅CoolSiC? MOSFET 1200V采用基于.XT擴散焊技術的TO-247封裝，其非常規封裝和熱設計方法通過改良設計提高了能效和功率密度。
2023-07-11
SiC MOSFET 逆變焊機 設計要點
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