-
滿足可再生能源和傳統(tǒng)電機(jī)驅(qū)動應(yīng)用 英飛凌擴(kuò)產(chǎn)功率模塊
近日，英飛凌科技股份公司宣布，該公司正在擴(kuò)建其位于匈牙利Cegléd的功率模塊生產(chǎn)工廠，以滿足日益增長的對于可再生能源和傳統(tǒng)電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)的需求。2012年英飛凌計劃使Cegléd工廠的IGBT模塊達(dá)到年產(chǎn)近600萬塊。
2009-02-12
功率模塊 IGBT 電機(jī)驅(qū)動 可再生能源
-
形勢不樂觀 日企集體巨虧本土廠商且慢叫好
應(yīng)對全球性經(jīng)濟(jì)寒冬，還尤其要謹(jǐn)防跨國家電公司對中國優(yōu)質(zhì)企業(yè)優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)的覬覦。瘦死的駱駝比馬大，向新興市場收購也曾經(jīng)是資金實(shí)力雄厚的跨國公司渡過危機(jī)的一種屢試不爽的策略。之前中國日化行業(yè)的諸多知名品牌并購后消失，家電行業(yè)包括五星電器、伯樂冰箱、水仙洗衣機(jī)也算是前車之鑒。說實(shí)在的，...
2009-02-11
家電 家電下鄉(xiāng) 2009 金融危機(jī) 倒閉 虧損 收購 日本
-
液晶電視電源的最新發(fā)展趨勢探析
憑借著大屏幕、低厚度和高清晰等眾多優(yōu)勢，液晶電視(LCD TV)在市場上的滲透率快速提升，有市場研究預(yù)計，2009年液晶電視的總體市場占有率將達(dá)到50%。而隨著屏幕尺寸不斷突破，液晶電視的功率也水漲船高。較高的功率消耗會直接增加消費(fèi)者的電費(fèi)開支，并與節(jié)能環(huán)保的趨勢相背離。因此，各國政府及規(guī)范...
2009-02-11
液晶電視 LCD 電源 能源之星 安森美 LIPS 待機(jī)功耗 高壓逆變器 EMI PFC NCP1606 NCP1351 LX6503 NCP1601 NCP1606 NCP1631
-
工信部醞釀恢復(fù)鉛酸蓄電池行業(yè)出口退稅
20萬農(nóng)民工被裁驚動高層 工信部醞釀恢復(fù)鉛酸蓄電池行業(yè)出口退稅
2009-02-11
工信部 鉛酸蓄電池 農(nóng)民工 失業(yè)
-
通信電源發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢
本文介紹了通信電源系統(tǒng)的組成及開關(guān)電源技術(shù)的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢。并對通信電源設(shè)計中采用的最新技術(shù)和需要注意的事項進(jìn)行了介紹。
2009-02-10
通信電源 開關(guān)電源 PFC EMC 防雷 開關(guān)頻率 軟開關(guān)技術(shù)
-
F系列：ROHM高速開關(guān)、低導(dǎo)通電阻特性MOSFET
ROHM成功開發(fā)出具有高速開關(guān)、低導(dǎo)通電阻特性，并且大幅度縮短了內(nèi)部二極管反向恢復(fù)時間 (trr) 的高耐壓MOSFET「F系列」！
2009-02-10
ROHM MOSFET 低導(dǎo)通 高耐壓
-
“汽車下鄉(xiāng)”將從3月1日起正式實(shí)行
國家“汽車下鄉(xiāng)”補(bǔ)貼政策將從3月1日起正式實(shí)行。汽車業(yè)界人士分析，“汽車下鄉(xiāng)”政策至少將在今年內(nèi)拉動100萬輛的汽車消費(fèi)，每輛下鄉(xiāng)汽車可望獲得3000元到5000元的補(bǔ)貼。
2009-02-09
汽車下鄉(xiāng) 汽車電子 農(nóng)民購車
-
B84771系列：愛普科斯新型IEC接口濾波器
愛普科斯（EPCOS）現(xiàn)可供應(yīng)緊湊型濾波器解決方案，推出了B84771A*、B84771C* 和 B84771M*系列新型IEC接口濾波器。該方案結(jié)合了IEC連接器和EMC濾波器功能，有效節(jié)約了成本。
2009-02-09
B84771A* B84771C* B84771M* IEC接口濾波器
-
世強(qiáng)電訊再獲艾默生網(wǎng)絡(luò)能源供應(yīng)商大獎
艾默生網(wǎng)絡(luò)能源有限公司（以下簡稱“ENPC”）在一年一度供應(yīng)商大會上，將“2008年度優(yōu)秀質(zhì)量獎”授予電子元器件分銷商深圳世強(qiáng)電訊有限公司，這也是艾默生公司自雙方合作以來第二次向世強(qiáng)電訊頒發(fā)供應(yīng)商獎。
2009-02-09
2008年度優(yōu)秀質(zhì)量獎 世強(qiáng)電訊 艾默生
- DigiKey拓展創(chuàng)新版圖，新產(chǎn)品線引領(lǐng)行業(yè)新風(fēng)潮
- 從ADAS到無人駕駛：毫米波雷達(dá)如何重塑智能汽車感知力？
- 10BASE-T1S如何運(yùn)用以太網(wǎng)重構(gòu)智能工廠的“神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”
- 從信號到光效：解碼工業(yè)級LED驅(qū)動器的可靠性設(shè)計
- 芝識課堂——運(yùn)算放大器（二），在使用之前有哪些注意事項？
- 雙A級榮耀！意法半導(dǎo)體用科技守護(hù)氣候與水安全
- 供需博弈加劇！Q1面板驅(qū)動IC均價跌1%-3%
- 薄膜電阻技術(shù)深度解析與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用指南
- 雙脈沖測試系統(tǒng)如何確保晶體管性能可比較性
- 金屬膜電阻技術(shù)解析與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用指南
- 一文讀懂運(yùn)動控制驅(qū)動器的技術(shù)邏輯
- 傳感器+AI+衛(wèi)星：貿(mào)澤電子農(nóng)業(yè)資源中心揭秘精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)“黑科技”
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
