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什么是線性失真?什么是非線性失真?
線性失真時，輸出信號中不會有輸入信號中所沒有的新的頻率分量，各個頻率的輸出波形也不會變化。這種幅度的失真或者相位的失真是由該電路的線性電抗元件對不同頻率的響應不同而引起的，所以叫線性失真。由于是射頻器件對不同頻率的信號處理結果上的偏差，又叫頻率失真。
2024-07-12
線性失真 非線性失真
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直流電能計量應用的發展與技術優勢
在基于寬帶隙半導體（例如GaN和SiC器件）的高效經濟型功率轉換技術發展的推動下，許多應用現在都看到了轉換為直流電能的好處。因此，精確的直流電能計量變得越來越重要，特別是涉及到電能計費的地方。本文將討論直流計量在電動汽車充電站、數據中心、微電網等方面的發展機會，以及由ADI推出的相關解...
2024-07-12
直流電能計量應用 寬帶隙半導體
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變頻驅動器 (VFD) 的控制線路
幾乎每個變頻器 (VFD) 都包含一組指定具有模擬和數字 I/O 功能的螺絲端子或針頭。即使在當今先進的網絡功能世界中，許多變頻器，尤其是在較小或較遠的應用中調試的變頻器，都依賴于數字輸入設備來驅動操作。
2024-07-12
變頻驅動器 VFD 控制線路
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電驅逆變器SiC功率模塊芯片級熱分析
本文提出一個用尺寸緊湊、高成本效益的DC/AC逆變器分析碳化硅功率模塊內并聯裸片之間的熱失衡問題的解決方案，該分析方法是采用紅外熱像儀直接測量每顆裸片在連續工作時的溫度，分析兩個電驅逆變模塊驗證，該測溫系統的驗證方法是，根據柵源電壓閾值選擇每個模塊內的裸片。我們將從實驗數據中提取一...
2024-07-11
電驅逆變器 SiC功率模塊 芯片級熱
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電磁隔離技術與控制需求同步發展
電子系統設計中存在兩種不同的趨勢，二者均支持電機的電子系統。一方面是向千伏級別發展的發電和電氣分配子系統。另一方面是高速MCU，能夠實現先進算法以優化系統性能，并在接近1V的電壓下運行。
2024-07-11
電磁隔離技術 電子系統設計 脈沖寬度調制
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如何解決單芯片驅動HB/LB/DRL,LED負載切換電流過沖？
隨著汽車照明技術的成熟，LED汽車照明已經逐漸取代了傳統鹵素燈，汽車前照燈正朝著智能化，小型化，高效節能的方向不斷發展。在車輛日益智能的當今，汽車前組合燈根據功能細分成遠光燈，近光燈、日行燈，轉向燈，角燈，霧燈等多個燈組 。這些燈組由于車燈結構和制造要求，都集中在一塊區域。不同的...
2024-07-11
單芯片驅動 LED負載 電流
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評估分布式雷達架構的四個理由
汽車制造商正積極研究多元化的雷達技術方案，以提升新一代高級駕駛輔助系統(ADAS)架構的性能和系統優化，同時簡化向軟件定義汽車(SDV)的過渡。為助力汽車制造商進行開發，恩智浦PurpleBox參考設計應運而生。
2024-07-11
分布式雷達架構
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AC-DC控制器PCB布局指南
在65W~150W 輸出功率范圍應用下，CrM PFC + QR Flyback 拓樸是非常普遍被選用的架構，在小型化集成線路趨勢下，QR combo 控制芯片應運而生。 另外對于消費型電子產品，不僅能效需要符合法規的要求，其待機損耗也是相當重要的評判指標。
2024-07-10
AC-DC控制器 PCB
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RF ADC為什么有如此多電源軌和電源域？
為了解電源域和電源的增長情況，我們需要追溯ADC的歷史脈絡。早期ADC采樣速度很慢，大約在數十MHz內，而數字內容很少，幾乎不存在。電路的數字部分主要涉及如何將數據傳輸到數字接收邏輯——專用集成電路 (ASIC) 或現場可編程門陣列 (FPGA)。用于制造這些電路的工藝節點幾何尺寸較大，約在180 nm或更...
2024-07-09
RF ADC 電源軌 電源域
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