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TDK應用注釋：用于汽車LED照明的電感器
電動化日益發展的汽車的功耗抑制已成為一個重要的課題。LED的功耗、壽命、設計自由度和控制性優異，被前照燈和室內照明等多種功能使用。TDK集團中的功率電感器根據使用的LED驅動器不同，形成了最合適升壓型、降壓型和升降壓型等不同系統的廣泛電感器系列產品。
2020-02-20
TDK 汽車 LED照明 電感器
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保持正確轉向：汽車照明系統故障電路的設計
向用戶指示系統故障相當重要，尤其是在汽車照明方面。以汽車尾燈中的轉向指示燈為例，它表示駕駛員想要變換車道或轉向。LED是用于轉向指示燈的一種常見且不斷增強的光源，由一個雙級LED驅動電路拓撲驅動。該雙極LED驅動電路拓撲由一個第一級降壓穩壓器和一個第二級恒流線性LED驅動器構成，具有熱效...
2020-02-18
汽車照明 系統故障 電路設計
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如何選擇合適的LED大燈驅動方案
先進的LED頭燈技術不局限于燈具本身，它已經發展成為一種與各種電子技術結合的智能科技。LED大燈的方案有千百種，如何選擇性價比高的大燈芯片方案？本文我們將和大家一起探討。
2020-02-12
LED大燈 驅動
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高速電流反饋型放大器如何驅動并均衡最長100米的VGA電纜
在課堂、演講廳和會議室，PC通過VGA電纜連接到投影儀，以傳輸紅綠藍(RGB)視頻信號。平均電纜長度取決于房間大小和天花板高度，但多數電纜不超過100米。本文介紹集成電荷泵的三通道高速電流反饋型運算放大器ADA4858-31（見附錄）如何能驅動并均衡最長達100米的VGA電纜。這種解決方案用在PC與電纜之間...
2020-02-06
電流反饋 放大器 驅動 VGA電纜
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LED驅動模塊在汽車照明中的新機遇
隨著LED照明在汽車電子領域的飛速發展，新的LED挑戰也接踵而至。本文介紹了當今照明電源設計師面臨的主要限制因素，并探討了如何利用MPS新型汽車LED模塊 —— MPM6010-AEC1 解決這些問題。
2020-02-05
LED 驅動模塊 汽車照明
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對于常用的數碼管，你有多熟悉？
數碼管是嵌入式開發中比較常用的一個模塊，本篇文章根據查閱的資料以及學習筆記整理成文，盡可能詳盡的講解常用數碼管原理和使用方法。有不足和疏忽的地方，請不吝指正。
2020-02-03
數碼管 發光器件
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圖文詳解汽車儀表板背后的車規級安全設計要求
車輛中的電子組件數量不斷增長，不僅增加故障率，也給駕駛員和乘客帶來更大風險。這種風險的增大迫使汽車行業將功能安全標準融入到汽車設計中。
2020-01-18
汽車儀表板 車規級 安全設計
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復盤昕諾飛2019：多元智能互聯 創造極致光影體驗
剛剛過去的2019年，對于昕諾飛來說是非同尋常的一年。這一年，昕諾飛持續加碼光通信技術LiFi，在智能家居、智慧辦公、智慧城市和景觀亮化方面都有十分亮眼的成績；這一年昕諾飛頻頻布局收購舉動，加碼中國及海外市場，繼續在照明領域深耕細作；這一年，昕諾飛亦得到了許多的肯定與榮譽，先后獲得了...
2020-01-15
昕諾飛 智能互聯 光影
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新型觸摸屏控制器助便攜裝置顯示如虎添翼
觸摸屏顯示器能夠檢測顯示區域上是否有人觸摸以及觸摸位置，因此各種設備上的機械按鈕正日漸被這種顯示器所取代，包括智能電話、MP3 播放器、GPS 導航系統、數碼相機、筆記本電腦、游戲機和實驗室儀器等。第一代此類設備不太精確，存在誤檢率高和功耗過大的問題。新型觸摸屏控制器1, 如AD78792等，...
2020-01-15
觸摸屏 控制器 便攜裝置 顯示
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