-
電磁輻射騷擾原因查找及整改步驟
輻射騷擾（簡稱RE），主要是指能量以電磁波形式由源發射到空間或能量以電磁波形式在空間傳播的現象。凡是電子產品都有相應的輻射騷擾要求。本文將以摩爾實驗室多年的EMC經驗, 以信息技術產品為例簡單介紹輻射騷擾的測試方法以及如何查找失敗原因和我們常用的整改對策等。
2018-11-22
電磁輻射 騷擾 原因查找 整改步驟
-
如何解決高頻開關電源的電磁兼容問題？
本文重點對鐵路信號電源屏使用的1200W(24V/50A)高頻開關電源模塊所存在的電磁騷擾超標問題進行分析，并提出改進措施。高頻開關電源產生的電磁騷擾可分為傳導騷擾和輻射騷擾兩大類。傳導騷擾通過交流電源傳播，頻率低于30MHz;輻射騷擾通過空間傳播，頻率在30～1000MHz。
2018-11-16
高頻開關電源 電磁兼容
-
開關電源EMI整改經驗大全分享
以下是作者分享有關開關電源EMI整改的多年經驗總結，包括：開關電源設計前EMI一般應對策略，開關電源設計后EMI的實際整改策略等，總共有99條經驗，希望能幫助大家。
2018-11-16
開關電源 EMI
-
伺服系統中的電磁兼容性風險評估與干擾抑制技術
針對伺服系統的電磁兼容性問題本文以某公司設計的一款以伺服系統為主的醫療機器人的EMC干擾類型、風險評估以及抵制方法等幾個方面進行闡述。
2018-11-15
伺服系統 電磁兼容 風險評估 抑制技術
-
如何減少D類放大器中的電磁干擾?
在手機、GPS系統、膝上型電腦和筆記本電腦、平板電腦、游戲機、玩具等，這些電子產品中通常選用的驅動揚聲器的音頻放大器類型被稱為D類（或開關）放大器，因為相比傳統的AB類放大器設計，這類放大器的散熱較少（在緊湊型產品中非常重要），且效率較高（延長電池壽命）。
2018-11-14
D類放大器 電磁干擾 擴頻時鐘
-
你知道EMI是怎樣產生的，但知道如何降低它嗎？
每種含有開關電源或微處理器電路的電子設備都存在電磁干擾 (EMI) ，降低電磁干擾需要大量工程資源并顯著增加設備的成本。規范要求限制電子器件發射的EMI量，避免附近其他器件受到這種干擾。EMI測試成本高，同時，為了滿足合規要求，能有效降低EMI的設計又是十分重要的。充分了解產生電磁場的來源可...
2018-11-07
EMI 電磁屏蔽 電感器
-
全面講解電磁干擾，值得學習
這里講全面講解有關電磁干擾的存在方式、類型、對設備工作的影響、屏蔽方法、EMC問題來源、金屬屏蔽效率、EMI抑制策略等等，值得大家學習。
2018-11-01
電磁干擾 EMC EMI
-
高功率單片式 Silent Switcher 2 穩壓器 滿足 CISPR 25 Class 5 EMI 限制要求
隨著汽車中電子系統數量的成倍增加，車內產生電磁干擾的風險也大幅升高了。因此，新式車輛中的電子產品常常必須符合 CISPR 25 Class 5 EMI 測試標準，該標準對傳導型和輻射型 EMI 發射做了嚴格的限制。由于其本身的性質，開關電源充斥著 EMI，并在整個汽車中“彌漫擴散”。如今，低 EMI 與小的解決方...
2018-10-26
Silent Switcher 2 穩壓器 EMI
-
淺談光鑷諾貝爾獎背后的電磁理論及渦旋電磁波
“科學家阿瑟·阿什金利用一束高度匯聚的激光形成三維勢阱來捕獲、操縱極其微小的粒子，利用激光將小粒子推向光束中心，并將它們限制在那里，從而更好地操縱。光鑷能夠抓取分子，把它們移動到想要的地方，并對它們展開操作”。光鑷背后的物理，及引申出的深刻電磁理論，值得梳理和探討。
2018-10-26
光鑷 諾貝爾獎 電磁理論 渦旋電磁波
- DigiKey拓展創新版圖，新產品線引領行業新風潮
- 從ADAS到無人駕駛：毫米波雷達如何重塑智能汽車感知力？
- 10BASE-T1S如何運用以太網重構智能工廠的“神經網絡”
- 從信號到光效：解碼工業級LED驅動器的可靠性設計
- 芝識課堂——運算放大器（二），在使用之前有哪些注意事項？
- 雙A級榮耀！意法半導體用科技守護氣候與水安全
- 供需博弈加劇！Q1面板驅動IC均價跌1%-3%
- 金屬膜電阻技術解析與產業應用指南
- 一文讀懂運動控制驅動器的技術邏輯
- 傳感器+AI+衛星：貿澤電子農業資源中心揭秘精準農業“黑科技”
- 線繞電阻技術解析與選型策略
- 雙A級榮耀！意法半導體用科技守護氣候與水安全
- 車規與基于V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
