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化二為一：共模干擾的抑制方法（隔離與接地）【原創】
由于共模干擾產生的主要原因是不同“地”之間存在共模電壓，因此抑制共模干擾的主要措施就是將不同的"地”隔離開來，使之不成回路，如變壓器隔離、光電隔離、浮地屏蔽等。這里化二為一將為大家講解共模干擾的抑制方法。
2014-09-25
共模干擾 隔離 接地
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英飛凌引領EMC2重點項目，致力于拓展歐洲嵌入式專業技術
2014年9月22日，德國紐必堡訊——歐洲已經啟動EMC2研究項目，其目的在于為汽車制造業、物聯網、醫療和航空領域提高嵌入式系統的性能和效率。預算約為9000萬歐元，EMC2是得到資助的最重要的歐洲項目之一，包括來自19個國家的99個合作伙伴。
2014-09-24
英飛凌 嵌入式技術 EMC
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專業人士教你如何從擴散角度看電磁場？
工程師拿到一個平板電容器的電場模型圖肯定會問到：電場是怎么擴散出去的呢？本文博主將試著從電荷的擴散角度解釋電路問題，具體是怎樣的呢？請看下文。
2014-09-24
電磁場 擴散
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圖文并茂：大師教你優化EMC濾波器
EMC濾波器通常是產品優化方案中的重要組成部分。正確的EMC 濾波器拓撲可以節省產品認證和優化電磁兼容性能的時間。此外，優化的EMC 濾波器可以降低產品的成本和體積。
2014-09-22
EMC濾波器 濾波特性 共模干擾
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車載以太網面向汽車設計并實現EMI與EMC的挑戰
如今，以太網已能夠正式進入諸如CAN、LIN、FlexRay和MOST這樣的汽車網絡行列。簡易性和經過現場驗證的開放標準，大大降低了以太網在每一種應用情況下的擁有成本，這也是以太網最近深受工廠和家庭技術用戶青睞的部分原因。在眾多以太網供應商的支持下，龐大的辦公市場和急劇膨脹的消費市場使以太網的...
2014-09-13
EMI EMC
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為你講述：EMI/EMC原理及應對
電磁干擾無處不在，而且其對人們的危害非常大，在實際應用中，我們要盡量避免EMI/EMC存在所帶來的損害。
2014-09-09
EMI EMC
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使電源設計事半功倍的EMI/EMC設計
電子研發工程師最常采用的EMI/EMC防范措施不外乎是屏蔽、濾波、接地和布線，目前最棘手的就是要保證質量的情況下兼顧速度。工程師們必須在設計初始階段就展開EMI/EMC預測分析和設計，避免在研發后期發生問題，免得事倍功半。本文就介紹在產品設計之初，控制EMI/EMC所應考慮的問題。 。
2014-09-08
電源設計 EMI/EMC設計
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【詳解】PCB設計的核心與解決方法
盡管工程設計人員知道，一個完美的設計方案是避免問題出現的最佳方式，不過這仍是一種既浪費時間又浪費金錢，同時治標不治本的方法。比如，如果在電磁兼容性（EMC）測試階段發現問題，將會造成大量的成本投入，甚至需要對最初的設計方案進行調整和重新制作，這將耗費數月的時間。只有全面掌握PCB設...
2014-09-08
PCB設計 PCB
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2014福創西部電子論壇9月再次登陸西安，助力西部產業升級
為了幫助西部研發工程師提高設計效率，助力西部產業升級，我愛方案網將于9月18日在西安高新區舉辦2014福創西部電子論壇。此次論壇是我愛方案網與西安高新區高新企業協會再次合作，攜手中國電子展，中國電子分銷商聯盟，CNT Networks和電子元件技術網共同舉辦。
2014-09-05
2014福創西部電子論壇 西安電子研討會 2014電源管理
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