-
驅動電路設計(一)—— 驅動器的功能綜述
驅動電路設計是功率半導體應用的難點,涉及到功率半導體的動態過程控制及器件的保護,實踐性很強。為了方便實現可靠的驅動設計,英飛凌的驅動集成電路自帶了一些重要的功能,本系列文章將詳細講解如何正確理解和應用這些驅動器的功能。
2025-02-13
驅動電路 驅動器
-
借助隔離式電壓檢測,實現功率轉換與電機控制效率飛躍
隨著汽車和工業應用領域對獲取更多可再生能源的需求不斷增長,對小型、高效、精確且具有成本效益的功率轉換器和電機控制器的需求正在高速增長。
2025-02-13
電壓檢測 功率轉換 電機控制
-
操作AMP輸入保護可能很嘈雜
盡管ESD二極管旨在承受ESD脈沖,但持續時間更長的電壓事件將需要其他外部組件。大多數輸入ESD保護二極管的設計旨在承受10 mA的連續電流,但是電氣過力故障通常會導致電流超出10 ma極限。
2025-02-09
AMP 輸入保護
-
PLC 交流模塊的 TRIAC 輸出故障排除
在大多數離散 PLC 系統中,對輸出設備進行故障排除的過程非常簡單。如果輸出端子正常工作,則應在“關閉”時測量 0 V,在“打開”時測量全源電壓。對于數字和繼電器輸出,這是事實。對于由 TRIAC 驅動的交流輸出也應該如此,但在這些情況下,可能會導致一些令人困惑的儀表讀數。
2025-02-05
PLC 交流模塊 TRIAC
-
有源蜂鳴器與無源蜂鳴器的發聲原理是什么
有源蜂鳴器是一種內置振蕩電路的蜂鳴器。其主要特點是,內部已經集成了驅動電路,能夠自動產生聲響。使用時,只需給它提供適當的電壓(一般為直流電壓),它就會自動發聲。
2025-01-26
有源蜂鳴器 無源蜂鳴器
-
MOS管在開關電源中的核心作用及其關鍵性能參數對設計的影響
金屬氧化物半導體場效應晶體管(Metal-Oxide-Semiconductor Field-Effect Transistor,簡稱MOSFET)是現代電子技術中不可或缺的元器件之一,在開關電源設計中扮演著至關重要的角色。開關電源作為現代電力轉換和管理的核心組件,其性能與效率在很大程度上依賴于MOS管的選擇與應用。本文將深入探討MOS管...
2025-01-25
MOS管 開關電源
-
IGBT并聯設計指南,拿下!
大功率系統需要并聯 IGBT來處理高達數十千瓦甚至數百千瓦的負載,并聯器件可以是分立封裝器件,也可以是組裝在模塊中的裸芯片。這樣做可以獲得更高的額定電流、改善散熱,有時也是為了系統冗余。部件之間的工藝變化以及布局變化,會影響并聯器件的靜態和動態電流分配。
2025-01-24
IGBT 并聯設計
-
功率器件熱設計基礎(十三)——使用熱系數Ψth(j-top)獲取結溫信息
功率半導體熱設計是實現IGBT、碳化硅SiC高功率密度的基礎,只有掌握功率半導體的熱設計基礎知識,才能完成精確熱設計,提高功率器件的利用率,降低系統成本,并保證系統的可靠性。
2025-01-24
功率器件 熱設計 熱系數 結溫
-
利用創新FPGA技術:實現USB解決方案的低功耗、模塊化與小尺寸
USB技術的開發面臨著獨特的挑戰,主要原因是需要在受限的設備尺寸內實現穩定互連、高速度和電源管理。各種器件兼容性問題、各異的數據傳輸速度以及對低延遲和低功耗的要求,給工程師帶來了更多壓力,他們需要在嚴格的技術限制范圍內進行創新。工程師必須將USB功能集成到越來越小的模塊中,并在功能...
2025-01-24
FPGA技術 USB
- 5mW待機功耗突圍戰!AC-DC電源待機功耗逼近物理極限
- 華為、地平線、大眾等企業引領汽車技術變革,來AMTS 2025了解更多汽車行業發展前景
- 關稅風暴下車企們的生存法則:漲價+清庫+轉產三軸突圍
- 從智能座艙到駕控大腦:AMTS帶你暢游上海車展黑科技海洋
- 智能無線工業傳感器設計完全指南
- 硅光技術新突破:意法半導體PIC100開啟數據中心高能效時代
- 新唐科技以AI、新能源、汽車電子新品引領行業未來,巡回發布會完美收官!
- 安森美公布 2025 年第一季度業績
- 鈑金成型又有突破:成本直降90%、周期減半!
- 電阻器分類、規格要素及全球頭部廠商對比分析
- 新唐科技以AI、新能源、汽車電子新品引領行業未來,巡回發布會完美收官!
- 硅光技術新突破:意法半導體PIC100開啟數據中心高能效時代
- 車規與基于V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall