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如何使用降壓轉換器創建負電壓輸出
降壓拓撲通常用于將較大的總線或系統電壓轉換為較小的電壓，使用降壓轉換器的優點在于，與執行相同轉換的線性調節器相比，效率非常高。為了從正輸入電壓產生負輸出電壓，設計者通常會選擇降壓-升壓拓撲結構或可能的SEPIC轉換器，這兩者都提供了比線性調節器高得多的合理效率，但是使用降壓轉換器也...
2024-01-15
降壓轉換器 負電壓輸出
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聚焦智能座艙及車載顯示新技術，新產品︱盡在2024汽車工業技術博覽會
隨著汽車智能化的不斷發展，座艙的智能化程度也越來越高。從最初的機械式座艙發展到電子座艙，又進化到現在的智能座艙。對于用戶來講，艙內顯示和艙內交互發生了比較直觀的“顯性”變化，而艙駕融合可以算是一項關鍵性的“隱性”變化。
2024-01-15
智能座艙 車載顯示
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基于 GaN 的高效率 1．6kW CrM 圖騰柱PFC參考設計 TIDA－00961 FAQ
高頻臨界模式 (CrM) 圖騰柱功率因數校正 (PFC) 是一種使用 GaN 設計高密度功率解決方案的簡便方法。TIDA-00961 參考設計使用 TI 的 600V GaN 功率級 LMG3410 和 TI 的 Piccolo? F280049 控制器。
2024-01-12
GaN 圖騰柱PFC TIDA－00961 FAQ
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了解并盡量減少抖動對高速鏈路的影響
通過為系統組件確定步調，時鐘振蕩器為現代電路提供定時。隨著系統速度提高到數百 MHz 或更高，這些時鐘必須更快并具有極低的抖動，通常低于 100 飛秒 (fs)，以保持系統性能。這些時鐘還必須長期保持低抖動規格，且不受溫度和電壓的影響。
2024-01-12
抖動 高速鏈路
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基于RT9119 的家庭版高效能音效放大器設計
隨著電子產品的不斷發展，功率放大器的性能對產品質量有著重要的影響。傳統的線性功放（A、B、AB類）雖然有良好的線性度和THD等性能，但都有共同的缺陷，如效率都低于50%、功耗大，制約其在可攜式產品上的應用［1］，而高效率、節能、低失真、體積小的D類功放應用日益廣泛。
2024-01-11
RT9119 音效放大器
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OBD數據采集系統助力車輛電池線下評估檢測
隨著汽車工業的快速發展，OBD（車載自動診斷系統）已成為車輛中不可或缺的一部分。然而，在進行OBD測試時，由于涉及到各種復雜的系統和參數，測試難度較大。為此，OBD數據采集系統為車輛電池線下評估檢測提供了有效的解決方案。
2024-01-11
OBD 數據采集系統 車輛電池
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意法半導體公布新的公司組織架構
服務多重電子應用領域、全球排名前列的半導體公司意法半導體(STMicroelectronics,簡稱ST;紐約證券交易所代碼:STM) 公布了新的公司組織架構，這項決定將從2024 年 2 月 5 日起生效。
2024-01-11
意法半導體 公司組織架構
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基于GaN的D類放大器設計
高保真聲音再現發燒友是氮化鎵（GaN）基本質量的最新受益者，因為它使這些發燒友在充滿挑戰的環境中得到了喘息。GaN解決了他們關于最佳家庭音頻設置構成的難題。
2024-01-10
GaN D類放大器
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MCU 如何在機器人電機控制設計中提高系統性
機器人系統可自動執行重復性任務，承擔復雜而費力的作業，并在對人類有危險或有害的環境中工作。集成度更高、性能更強的微控制器 (MCU) 可實現更高的功率效率、更平穩安全的運動以及更高的精度，從而提高生產力和自動化水平。例如，更高的精度（有時在 0.1mm 以內）對于處理激光焊接、精密涂層或噴...
2024-01-10
MCU 機器人 電機控制
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