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殺入新能源汽車市場的GaN，勝算幾何？
在電力電子應(yīng)用中，為了滿足更高能效和更高開關(guān)頻率的要求，功率密度正在成為關(guān)鍵的指標之一。基于硅（Si）的技術(shù)日趨接近發(fā)展極限，高頻性能和能量密度不斷下降，功率半導(dǎo)體材料也在從第一代的硅基材料發(fā)展到第二代的砷化鎵后，正式開啟了第三代寬禁帶技術(shù)如碳化硅（SiC）和氮化鎵（GaN）的應(yīng)用之門。
2022-08-30
新能源汽車 GaN 貿(mào)澤電子
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中控與儀表盤的數(shù)字化與大屏化，對汽車用戶與開發(fā)者而言帶來了哪些變化
對于埃隆·馬斯克將大屏植入到特斯拉的中控區(qū)，消費者抱有截然不同的兩種態(tài)度。認同的人覺得這樣才夠酷，才是高科技汽車該有的樣子；不認同的人覺得這塊豎起的大屏太突兀了，破壞了汽車內(nèi)飾原有的穩(wěn)重大氣。
2022-08-30
中控與儀表盤 數(shù)字化 大屏化
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拒絕帶“病”工作：誰是電機健康的“吹哨人”？
工業(yè)4.0的到來，正在改變制造業(yè)的游戲規(guī)則。基于大數(shù)據(jù)的洞察，將使得整個生產(chǎn)鏈變得更加透明、靈活而富有彈性，在滿足定制化生產(chǎn)的同時仍能夠?qū)崿F(xiàn)盈利，而這一切在傳統(tǒng)制造業(yè)的模式下是無法想象的。而且，由此引發(fā)的變革是全方位的，其影響力滲透到了生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)的方方面面，也包括生產(chǎn)設(shè)備的維護。
2022-08-29
電機 CbM ADI
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直流快速充電系統(tǒng)：通過LLC 變壓器驅(qū)動最大限度提高功率密度
在全世界都致力于實現(xiàn)碳中和的同時，電動汽車 (EV) 也在迅速搶占內(nèi)燃機汽車的市場份額。 然而，電動汽車存在里程焦慮的問題，用戶會擔心在不充電的情況下EV能夠駕駛多長時間。為了解決這個問題，世界各國的政府都在大力投資EV充電基礎(chǔ)設(shè)施。
2022-08-29
快速充電 LLC變壓器 MPS
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看似簡單的整流二極管電路詳解（一）
整流電路AC/DC變換應(yīng)用非常廣泛，比DC/AC 逆變器功率范圍更廣，數(shù)量更多。為了降低諧波電流，有源PFC應(yīng)用越來越廣泛，但二極管整流在電機驅(qū)動等應(yīng)用中還是主流的方案，而且功率范圍很廣，所以了解二極管整流電路工程設(shè)計非常重要。
2022-08-25
整流二極管 電路詳解 英飛凌
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安全驅(qū)動：用于大功率應(yīng)用的隔離式柵極驅(qū)動器
新的技術(shù)與市場趨勢不斷對功率能力和解決方案尺寸提出更高需求。電動汽車、可再生能源微電網(wǎng)、海量儲能和大功率電信應(yīng)用的發(fā)展也對功率密度提出了更高的要求。
2022-08-25
大功率應(yīng)用 柵極驅(qū)動器 MPS
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思特威斬獲2022中國IC設(shè)計成就獎之年度最佳傳感器/MEMS大獎
思特威（上海）電子科技股份有限公司（股票簡稱：思特威，股票代碼：688213）8月17日，由全球電子技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先媒體集團ASPENCORE舉辦的中國IC領(lǐng)袖峰會暨中國IC設(shè)計成就獎頒獎典禮在南京隆重舉行。中國IC設(shè)計成就獎經(jīng)過20年的發(fā)展，已成為中國電子業(yè)界最具專業(yè)性和影響力的技術(shù)獎項之一。
2022-08-19
思特威 IC設(shè)計 傳感器/MEMS
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是否有適合汽車應(yīng)用的過壓和欠壓保護器件？
啟動期間的點火起動和關(guān)斷期間的負載突降是造成汽車電源線路中產(chǎn)生電壓瞬變的常見起因。這些欠壓(UV)和過壓(OV)瞬變的幅度很大，可能會對并非專用于極端條件下運行的電路造成損壞。目前已開發(fā)出專用的UV和OV保護器件，用于斷開敏感型電子器件與電源瞬變之間的連接。
2022-08-19
汽車應(yīng)用 過壓和欠壓 保護器件
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快速玩“轉(zhuǎn)”BLDC：這個電機驅(qū)動開發(fā)的小技巧，你想不想知道？
從遠程物聯(lián)網(wǎng) (IoT) 控制的車庫開門器和車窗到衛(wèi)星推進控制器，無刷直流 (BLDC) 電機越來越多地用于許多不同的應(yīng)用。對于BLDC電機，設(shè)計人員面臨的問題是驅(qū)動電機所需的控制算法很復(fù)雜，而且往往是專用的。這使得一般工程師很難在合理時間內(nèi)啟動并運行這種電機。
2022-08-18
BLDC 電機驅(qū)動 開發(fā)技巧
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